 2-Stempel Hebebühne, unterflur
Rotary SL235DOR- DP
2-Stempel-Hebebühne mit verzinkten und Aluminium-beplankten (Aluminiumriffelblechen) Fahrbahnen und zusätzliche Aufnahmeplattformen (MP), deren Aluminium-Aufnahmen längs und quer verschiebar sind, an den Innenseiten der Plattformen jeweils 4 integrierte Halogenleuchten, Ein- und Ausschaltfunktion beim Heben und Senken, inkl. 4 Gummi-Auflagen 70mm, 4 x Auffahrbegrenzung, 1 x Querstrebe zur optionalen Verbindung der Plattformen zueinander und 4 x Auffahrkeile Länge 400mm
Produkteigenschaften
Elektro-Hydraulischer Antrieb, 2 Umkehrzylinder mit hartverchromen Stütz- und Antriebskolben, Basisführungen aus nicht rostender, hochfester Aluminium-Druckgußlegierung, Hydraulikaggregat in Unterölausführung 3,0 kW/400V/16A, Hochdrucksystem 260 bar, Einstellbare und in EEPROM dauerhaft speicherbare Parameterwerte, Elektronische Steuerung mit Längenmess-System via Potentiometer, Folientastatur zum Heben und Senkenm, Abschließbarer Hauptschalter und pneumatischer Notablaß Unterflur-Hebebühnen mit Fahrflächen eignen sich besonders für die Direktannahme und den Reparaturbereich – mit optionalem Achsvermessungs-Kit auch zur Achsvermessung. Die SL235DOP läßt sich mit einem Achsfreiheber nachrüsten, während die SL235DOR-DP bereits serienmäßig mit einem in der Fahrfläche integrierten Radfreieheber ausgerüstet ist.
- Die längs bzw. längs und quer zur Auffahrrichtung verstellbaren Schiebeplatten aus Aluminium-Druckgus (nur MP-Modelle) erlauben eine bequeme und sichere Fahrzeugaufnahme und sorgen für einen enormen Aufnahmebereich bei zugleich minimaler Unterbodenabdeckung.
- In den beiden inneren Fahrbahnseiten sind jeweils 4 Leuchten eingebaut, die sich beim Heben und Senken der Fahrbahnen automatisch ein- und ausschalten.
- Einbaukassette mit Abdeckung aus Edelstahl mit integrierter Profilgummiabdichtung.
- Kurze Montagezeiten dank werkseitig vormontierter Hubeinheit mit 12 m langem Kabelsatz.
- Die Fahrschienen sind feuerverzinkt bzw. pulverbeschichtet und zusätzlich mit einer Aluminium-Riffelblech-Beplankung ausgestattet.
- Der optionale, automatische Bodenniveauausgleich schließt beim Anheben der flureben montierten Fahrbahn die Bodenaussparung mittels 4 kleiner Nachhubzylinder. Dadurch sind in optimaler Weise die Vorteile von flurebenem Einbau (keine Überfahrhöhe) und bodenaufliegender Variante (Fläche unter dem Fahrzeug komplett begehbar ohne Niveauunterschied) miteinander kombiniert.
- 260 bar Hochdruck-Hydraulikaggregat in Unterölausführung mit integriertem 3.0 kW Motor, Ventil und Ölfüllung.
- Basisführungen aus nichtrostender, hochfester Aluminium-Druckgußlegierung mit integrierter Abdichtung, Führungsbändern und Fettkammer.
- Zwei Umkehrzylinder mit hartverchromten Stütz- und Antriebskolben.
- Qualität wird groß geschrieben – auf die Dichtigkeit der Zylinder gewähren wir 5 Jahre Garantie.
- Synchron- und Sicherheitseinrichtung zum Ausgleich unterschiedlicher Belastungen über 2-teilges Querjoch.
- Führungsbänder schützen die Hydraulikdichtung gegen seitlich einwirkende Kräfte. Die Hydraulik sitzt dauerhaft geschützt im Inneren der Einbaukassette.
- Folientastatur zum Heben und Senken mit taktiler Rückmeldung, akustischer und visueller Fehleranzeige sowie abschließbarem Hauptschalter – inkl. pneumatischem Notablaß am Bedienteil.
- Elektronische Steuerung mit Längenmess-System via Potentiometer ohne mechanische oder induktive Endschalter. Einstellbare und in EEPROM dauerhaft speicherbare Parameterwerte (auf Wunsch ohne elektronische Steuerung lieferbar).
- Integrierte Auffahrschrägen ersetzen die sonst üblichen Auffahrklappen, die beim Hochfahren störend nach unten hängen. Das Befahren erfolgt schnell, einfach und ohne Klappergeräusche.
Technische Daten
| Tragkraft |
3500 |
 |
kg |
| Hub |
1980 |
 |
mm |
| Hubzeit |
40 |
 |
s |
| Senkzeit |
40 |
 |
s |
| Zylinderabstand |
1335 mm |
 |
mm |
| Zylinderdurchmesser |
123 mm |
 |
mm |
| Antriebsleistung |
3,0 kW |
 |
kW |
| Antriebsspannung (Elektrisch) |
230/400, 50 |
 |
V/Hz |
| Plattformlänge |
5010 mm |
 |
mm |
| Plattformbreite |
600 mm |
 |
mm |
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